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眾泰汽車重整三年后出現(xiàn)余波
來源:上海證券報作者:孫小程2025-01-16 08:14

1月15日,眾泰汽車公告稱,公司于近期自查發(fā)現(xiàn),由公司子公司浙江金大門業(yè)有限公司擔保的公司銀行借款相關的留債資金存在漏記的情況,該事項導致公司2021年度債務重組利得多計2.54億元,2021年負債少計2.54億元,未分配利潤多計2.54億元。

對于留債資金相關事宜,眾泰汽車沒有進一步披露。現(xiàn)行法律規(guī)則對“留債”沒有明確定義,有觀點認為,留債是指在企業(yè)進行債務重組或其他財務調整過程中,部分債務被允許暫時保留,而不是立即清償。

此次會計差錯更正及追溯調整,將影響眾泰汽車2021年度至2024年三季度相關財務報告數(shù)據及披露信息。但眾泰汽車表示,此次事項不會導致相關年度的盈虧性質發(fā)生改變,不會對公司當期及后期財務狀況和生產經營產生重大影響。

不過目前,此次前期會計差錯更正的專項鑒證報告尚未公布,眾泰汽車明確將延期披露該報告。這是否意味著會計師事務所對此次差錯更正有其他意見?為何三年前的漏記,公司近期才自查發(fā)現(xiàn)?上海證券報記者向眾泰汽車核實這些問題,截至發(fā)稿,對方未予置評。

“白衣騎士”已離場

據眾泰汽車最新公告,此次會計差錯與2021年的債務重組有關。回溯來看,2020年10月,浙江永康農商行以眾泰汽車(彼時股票簡稱為“*ST眾泰”)不能清償?shù)狡趥鶆眨⑶乙衙黠@缺乏清償能力,但具有較高的重整價值為由,向金華市中級人民法院申請對其進行重整。在此之前,眾泰汽車出現(xiàn)巨額虧損、經營停滯、資金占用等問題。

2021年10月,“白衣騎士”露面。眾泰汽車公告,最終確定由江蘇深商控股集團有限公司(簡稱“江蘇深商”)作為公司重整投資人。江蘇深商方面表示,參與眾泰汽車重整的目的,是為了獲得汽車整車生產資質,生產、銷售整車。

隨后,眾泰汽車完成資本公積金轉增股本,總股本由20.28億股增至50.69億股。公司控股股東由鐵牛集團有限公司變更為江蘇深商,實際控制人由應建仁、徐美兒夫婦變更為黃繼宏。

值得一提的是,在接手眾泰汽車前,黃繼宏還操刀了“汽車經銷商第一股”龐大集團的重組。但入主龐大后,龐大集團并未完成此前的業(yè)績承諾,最終因觸及終止上市條件而黯然退市。

黃繼宏未從中利落抽身。2023年5月,龐大集團發(fā)布公告稱,收到上交所向公司下發(fā)的關于收到信訪投訴有關事項的監(jiān)管工作函。監(jiān)管工作函稱,近期上交所收到投資者相關投訴,公司及控股股東、實際控制人存在掏空上市公司現(xiàn)金和資產、利用退市逃避重整業(yè)績承諾、上市公司虛假回購等違規(guī)事項。

回看眾泰汽車,黃繼宏也未在此一展宏圖。同樣在2023年5月,黃繼宏因個人原因,申請辭去眾泰汽車第八屆董事會董事長、董事職務,同時一并辭去公司第八屆董事會戰(zhàn)略委員會及提名委員會委員職務。

黃繼宏離場后,眾泰汽車控股股東股權發(fā)生變更,由此進入“無主”狀態(tài)。2023年9月,深圳深商鵬程實業(yè)有限公司(簡稱“鵬程實業(yè)”)收購了江蘇深商67%的股權,從而間接收購了眾泰汽車。因鵬程實業(yè)無實際控制人,眾泰汽車的實際控制人由黃繼宏變更為無實際控制人。

大量股份剛解禁即被凍結

憑借與多個知名品牌車型高度類似的外觀和相對低廉的售價,眾泰汽車的產品一度備受市場青睞。但2024年以來,在各家車企爭相比拼銷量的當下,眾泰汽車的銷售數(shù)據卻成謎。2024年半年報、三季報中,眾泰汽車未披露銷量數(shù)據。2023年全年,眾泰汽車銷售整車1112輛,其中新能源車售出42輛。

財務方面,Choice數(shù)據顯示,2019年至2023年,眾泰汽車凈利潤分別虧損111.9億元、103.43億元、7.06億元、9.20億元和9.37億元,累計虧損240億元。2024年前三季度,眾泰汽車依舊未能扭轉頹勢,歸母凈利潤虧損約3.26億元。

與此同時,眾泰汽車陸續(xù)有多名董監(jiān)高離職或辭職。2024年11月,公司公告稱,董事會于近日收到副總裁曹敏、董事會秘書楊海峰的書面辭職報告。曹敏因個人原因辭任公司副總裁職務,楊海峰因個人原因辭任公司董事會秘書職務。曹敏、楊海峰辭職后,仍將在公司擔任其他職務。在此之前,公司副總裁王磊、公司董事連剛等也因個人原因宣布辭職。

值得一提的是,近日眾泰汽車控股股東及其一致行動人股份剛剛解禁,即被司法輪候凍結。根據眾泰汽車的重整計劃,江蘇深商等產業(yè)投資人受讓12.27億股轉增股份,平均價格約為0.65元/股。其承諾上述股份自登記至其名下之日起三十六個月內不減持,因此上述股份于2021年12月17日被浙江省金華市中級人民法院司法凍結,后于2024年12月15日解除凍結。

然而,2024年12月17日,眾泰汽車公告稱,江蘇深商及其一致行動人國民數(shù)字、眾富同人持有的11.58億股公司股份已被司法凍結,合計占其所持股份的100%,占公司總股份的22.96%。

凍結原因與江蘇深商一筆借款有關。國民數(shù)字日前收到的長春市中級人民法院民事裁定書顯示,2021年10月25日,江蘇深商與吉林九臺農村商業(yè)銀行長春分行(簡稱“九臺銀行”)簽署《流動資金借款合同》,根據該份借款合同約定,江蘇深商向九臺銀行申請借款12億元。

而借款的時間點,恰好是江蘇深商支付重整投資款的時間。根據2021年9月30日簽署的重整投資協(xié)議,20億元的重整投資款中,江蘇深商同日向指定賬戶打款5.5億元作為履行保證金,剩余的14.5億元后于2021年10月26日支付到位。

國民數(shù)字則為該筆借款提供了擔保。2022年11月26日,國民數(shù)字與九臺銀行簽署《保證擔保合同》和《質押擔保合同》,前者約定國民數(shù)字就江蘇深商借款本金及利息向九臺銀行提供保證擔保,后者約定國民數(shù)字的股東(深圳市國民運力科技集團有限公司)將其持有的國民數(shù)字100%股權質押給九臺銀行(質押擔保的本金為8.5億元)。

眾泰汽車稱,截至目前,公司控股股東及其一致行動人所持有的公司股份被司法凍結和輪候凍結事項暫時不會對公司的生產經營產生重大影響。

責任編輯: 胡青
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